miércoles, 30 de mayo de 2018

Melilla “peleará mucho” para que no baje la calidad de la línea Melilla-Motril


El presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, aseguró ayer que se "peleará mucho" para que no merme la calidad de la línea marítima entre Melilla y Motril cuando a partir del día 1 entre la nueva naviera y asegura de que "aquí no nos va a tomar el pelo nadie". Se mostró convencido de que el nuevo buque no reúne condiciones, los melillenses dejarán Motril por otros destinos peninsulares.
Dejó de manifiesto el mandatario melillense que actualmente las comunicaciones marítimas de la ciudad con la península "están mejor que nunca y son más baratas que nunca", pero que al estar dentro de una economía de mercado libre, la compra de Trasmediterránea por Armas ha llevado a la Comisión Nacional de la Competencia a fijar límites para evitar un monopolio, con lo que Armas ha tenido que renunciar a Motril a favor de una nueva naviera.
La Ciudad Autónoma, al respecto, "no puede hacer nada, pero si nos ponen ahora un barco que era de carga para el pasaje, entonces ahí no se va a montar nadie, nadie irá a Motril, sino que viajará por las otras líneas a Almería y Málaga", razonó Imbroda.
Contactos
El Gobierno local, "dentro de nuestras posibilidades, que son más morales que otra cosa, vamos a hacer lo que se pueda, pero si nos ponen un barco de carga no me voy a quedar quieto, porque aquí no nos va a tomar el pelo nadie".
Reconoció que ya existen contactos, pero no dijo a qué niveles ni con quién, para que la nueva compañía se incorpore sin una merma en la calidad del servicio marítimo, aunque también indicó que antes de opinar será preciso ver qué barco es el que se destina a este nuevo enlace entre la ciudad y la costa granadina. "Si nos ponen un buque que era de carga, como dicen, pelearemos mucho y se intentará que no se embarque nadie, porque no nos van a tomar el pelo. Nos estamos moviendo y lo haremos más, pero no quiero dar más pistas, solo a ver qué tipo de barco nos traen", indicó.

Extraido por Melilla hoy

miércoles, 9 de mayo de 2018

El HSC Express llega a Motril


La reciente compra de Armas el HSC Express ha llegado esta mañana a Motril donde ha realizado pruebas de atraque.
Foto: Cedida
Este buque pertenecía a la naviera viking line donde realizaba travesías por el mar báltico
Datos técnicos:
Construido en 1.998
91,3 metros de eslora
26 de manga
836 pasajeros
220 vehículos.
Totovía no está decidido donde acabara este buque, seguramente a la espera del OK de la competencia con la compra de trasmediterránea

martes, 8 de mayo de 2018

Cambio de planes para la naviera Balearia en las rutas de Melilla


La Naviera Balearia ha conseguido la autorización para poder operar en Nador con el buque Bahama Mama, que estaba programado en la ruta entre Almería-Melilla, en esta última se ha programado al Jaume III buque rápido que operara en 3 horas y 45 minutos.
Las rutas quedarán así:
Melilla-Málaga-Melilla: Denia Ciudat creativa
Melilla-Almería-Melilla: Jaume III
Nador-Almería-Nador: Bahama Mama
Entre otros cambios, el buque Sicilia bajara a la ruta Algeciras-Tanger Med dejando su ruta actual Valencia-Ibiza-Palma de Mallorca al Abel Matutes dejando al Rosalind Franklin al Barcelona-Palma de Mallorca

domingo, 6 de mayo de 2018

Vuelos de Melilla a Barcelona, Mallorca y Gran Canaria para este verano

La compañía Air Nostrum recuperará este verano las líneas que conectan Melilla con Barcelona, Mallorca y Gran Canaria, que operan desde 2013, y que estarán disponibles desde el 21 de julio hasta el 1 de septiembre, han informado fuentes de la aerolínea.

Con la incorporación de estas tres rutas vacacionales, el aeropuerto de Melilla amplía la oferta de destinos durante el verano, pasando de los dos que tiene habitualmente con Málaga y Madrid a cinco durante un mes y medio.

Las líneas de Melilla con los archipiélagos canario y balear operarán los miércoles y los sábados con vuelos de ida y vuelta, mientras que la de Barcelona lo hará solo los sábados.

La línea de la Ciudad Condal tiene programados sus vuelos los sábados de Melilla a Barcelona a las 11.10 horas, y el retorno lo hará a las 13.45 horas.

En el caso de la línea de Gran Canaria, los miércoles tiene previsto salir de Melilla rumbo al archipiélago canario a las 10.40 horas, con regreso programado a las 13.55 horas, y los sábados la salida será a las 9.55 horas, con regreso a las 13.25 horas.

Respecto a la conexión con la principal isla balear, el avión saldrá de Mallorca hacia Melilla a las 7.55 horas y regresará a las 19.00 horas los miércoles, mientras que los sábados, la salida desde el archipiélago será a las 6.00 horas, y el retorno desde Melilla a las 18.25 horas.

Los billetes ya están a la venta en los canales habituales de Iberia, entre ellos su página web.

Extraido: el faro

jueves, 3 de mayo de 2018

Llega el 8º buque a Melilla de Balearia en tan solo menos de 2 años


Hoy el buque rápido Jaume 2 realizo su primer atraque en la ciudad Melillense, este buque que pertenece a Balearia realizara la ruta a Málaga los viernes y domingos en 4 horas y media y la ruta Almería en 3 horas y media. Tiene una capacidad de 625 pasajeros, 81 metros de eslora, y 26 de manga y 140 vehículos. El buque recién reformado hace menos de 1 año, alcanza 36 nudos. A esa velocidad tardaría a Málaga menos de 4 horas y Almería menos de 3 horas por lo tanto en servicio estará en 30 nudos.




Fotos del atraque del Jaume II
El buque operara hasta el 27 de mayo  con los siguientes horarios:
Día
Melilla
Almería/Málaga
Almería/Málaga
Melilla
L
Melilla-Almería




M
Melilla-Almería
13:00
16:30
20:45
00.30
X
Melilla-Almería
13:00
16:30
20:45
00.30
J
Melilla-Almería
13:00
16:30
20:45
00.30
V*
Melilla-Málaga
13:00
17:30
19:00
23:30
S
Melilla-Almería
13:00
16:30
20:45
00.30
D*
Melilla-Málaga
13:00
17:30
19:00
23:30
*El viernes 4 saldrá de Melilla a las 11:30 y llegara a las 16:00.
*El viernes 4 saldrá a las 20:00 y llegara a las 00:30
*El domingo 6 saldrá de Melilla a las 11:30 y llegara a las 16:00.
*El domingo 6 saldrá a las 20:00 y llegara a las 00:30
Los siguientes buques que están en la página web son el Denia Ciudat Creativa (Melilla-Málaga) y el Bahama Mama (Melilla-Almería), este último, con horarios cerrados, seguramente a la espera de la autorización de Nador ya que yo pienso que si le dan la autorización estoy seguro de que será el.

Bahama Mama Melilla-Málaga-Melilla


Bahama Mama 29/5/2018
El Bahama Mama es mi 4º buque de balearia, 7º que cubre las rutas de Málaga-Melilla-Almería y a la espera del Jaume 2 que será el próximo que cubra las rutas de la ciudad autónoma con la península a partir del día 4.

                                                   Fotos Rolf Baeza Kraemer,
El Bahama Mama tenida salida programada a las 10:00, yo fui con antelación y llegué a las 08:45, a esa hora en la puerta antes de pasar el control me sorprendió, éramos poco más de 10 personas. Poco más de las 9:00 empezó el embarque tras pasar el control de seguridad y que me pidieran en varias ocasiones el billete, estaba a bordo. Me fui directamente a la cubierta.

Donde me empezó a llover y me refugie debajo de la chimenea ya que quería estar atento a la salida. Tras la espera, el barco zarpo a las y pusimos rumbo Málaga. Tras pasar por la costa hasta el cabo tres forcas, fui hacia el interior.




Fotos tras salir del puerto Melillense

El barco en si me pareció muy moderno y está bien cuidado, no parece que tenga ya sus 8 años.
Fui hacia recepción a preguntar para poder subir a puente, me llevaron al jefe de hotel, el cual ya estaba avisado, y me llevaron al puente de mando, donde conocí a la tripulación, además de conocer a la mujer y a la hija del capitán que estuvo en el barco al ser un puente largo. Aquí me doy cuenta lo duro que tiene que ser estar alejado de tu familia durante días.
El alumno de puente me enseño todo el barco desde la sala de máquinas como la zona de tripulación pasando por el garaje, hasta el puente de mando.




Después de estar un tiempo con los tripulantes de guardia me invito el capitán a comer con ellos. Todo un honor y un privilegio.

 Al volver al puente pude observar varios buques de la zona que se cruzaban con nosotros. Pude estar todo el rato en el puente siempre con el oficial que le tocase la guardia. Todos súper amables conmigo.

Llegamos a Málaga y el practico sube sobre las 16:25. En el puerto de Málaga se encuentran los cruceros viking Sun, Vision of the seas y marella celebration, además de encontrarse el Atilla y Leptis star. El Fortuny atracado como cada domingo que sale de la ciudad andaluza a las 23:00. Maniobramos y atracamos en el muelle 3.3 del puerto de Málaga a las 16:50.


El capitán me dio permiso al estar atracados solo una hora a poder quedarme dentro del barco y aproveche que no había pasaje para poder hacer el reportaje de fotos de como es el Bahama Mama por dentro.
En proa cubierta 6 se encuentran los camarotes, continuando a popa el self-service,


 unas butacas a los laterales


y la escalera de popa. A popa encontramos la recepción y la tienda y unos sillones a los laterales.

Subiendo a la cubierta 7 encontramos las sillas y mesas de la cafetería, en la popa.


Continuando hacia proa encontramos la sala Neptuno.

 En los exteriores cubiertas. Continuando a proa y encontramos el restaurante que no lo vi abierto.
 En la cubierta exterior encontramos sillas, y la cafetería exterior abierta, en la proa del todo encontramos las perreras.

Poco antes de zarpar a las 18:00 volví al puente. Zarpamos y pusimos rumbo a Melilla. La primera hora fuimos a 22 nudos. Máxima velocidad si va totalmente lleno. Si hubiéramos seguido a esa velocidad la hora de llegada hubiera sido pasadas las 23:35, es decir, la ruta en 5 horas y media, tal y como se dijo hace unos años en la presentación el puerto de Melilla que podía tardar. Nuestras travesías fueron de 7 horas la ida y la vuelta de 6:30. Al ir a tanta velocidad la reducimos para llegar a la hora prevista que quiere balearia.
Nos cruzamos con varios barcos en la zona y todos los vi desde el puente.
Sobre las 21:00 justo después de la puesta de sol me baje al self-service donde me invitaron a cenar. Cené y vi el partido del Deportivo vs Barcelona.




Cuando termino el partido me di una pequeña vuelta por el barco donde pude observar que tanto en la ida como en la vuelta no hubo mucho pasaje poco más de 100 personas en cada trayecto. Los datos de los vehículos eran también bajos no llegaban a los 20. En carga a la ida me dijeron que no llevábamos ninguno y que en esta ruta muy muy poca carga.
Sobre las 23:00 subí nuevamente al puente. Hacía muy buena noche, despejada, a los lejos se podía observar al Volcán de Tinamar que ya nos había adelantado.
Después de que atracase el Volcán de Tinamar, atracamos nosotros, sobre las 23:55. Esta es una de las maniobras más complicadas ya que el Bahama Mama con sus 154 metros el muelle hace que solo sobre 12 metros. La popa le sobran entre 5 y 6 y la proa entre 6 y 7. Un descuido y se choca.

 En cuanto pusieron la escala de pasaje me despedí de la tripulación y me fui.
Esta experiencia no la olvidaré y fue un día perfecto.
Quiero agradecer a Pilar Boix (jefa de comunicación de balearia) la cual, aviso a la tripulación unos días antes que iba viajar con ellos y al que dio el permiso, el capitán, que me dejo subir al puente y estar en el la gran parte del día en él, como al 2º oficial, 3º oficial, alumno de puente y al resto de la tripulación.
fotos